在復(fù)合材料行業(yè)，從航空航天的高端制造，到風(fēng)力發(fā)電葉片的大規(guī)模生產(chǎn)，真空輔助成型工藝的重要性不言而喻。然而，在這一工藝中，微小的氣體泄漏就如同隱藏在暗處的 “敵人”，隨時(shí)可能對產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率發(fā)起 “攻擊”。傳統(tǒng)檢測手段面對這些微小泄漏往往力不從心，效率低下，而如今一款革命性的工具 —— 氣體漏點(diǎn)可視定位儀橫空出世，為復(fù)材行業(yè)帶來了全新的檢測體驗(yàn)，讓工作效率實(shí)現(xiàn)倍增。
在真空灌注成型這一主流工藝中，對工裝系統(tǒng)氣密性的要求近乎嚴(yán)苛。一旦在灌注過程中出現(xiàn)氣體泄漏，可能導(dǎo)致產(chǎn)品內(nèi)部產(chǎn)生氣泡、孔隙，嚴(yán)重影響產(chǎn)品強(qiáng)度和性能，甚至造成產(chǎn)品報(bào)廢。過去，檢測氣體泄漏主要依靠人工眼看、耳聽，或是使用簡單的測漏設(shè)備。但人工檢測極易受到車間嘈雜環(huán)境的干擾，微小的泄漏聲被淹沒其中，難以察覺；而傳統(tǒng)設(shè)備檢測范圍有限，面對大面積的真空袋膜、復(fù)雜的模具結(jié)構(gòu)以及繁多的真空管路連接點(diǎn)，檢測過程猶如大海撈針，耗費(fèi)大量工時(shí)，且常常出現(xiàn)漏檢情況。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在一些復(fù)材生產(chǎn)車間，僅查找氣體泄漏點(diǎn)這一環(huán)節(jié)，就可能耗費(fèi)數(shù)小時(shí)甚至數(shù)天時(shí)間，嚴(yán)重拖慢了生產(chǎn)進(jìn)度，增加了生產(chǎn)成本。
氣體漏點(diǎn)可視定位儀的出現(xiàn)，徹底打破了這一僵局。它采用了先進(jìn)的麥克風(fēng)陣列技術(shù)與波束形成聲源定位技術(shù)，配合高清攝像頭，實(shí)現(xiàn)了泄漏檢測的可視化與精準(zhǔn)化。當(dāng)氣體發(fā)生泄漏時(shí)，泄漏口附近會形成湍流，并輻射出全頻段聲波能量，其中超聲波信號受環(huán)境噪聲影響較小。儀器通過檢測環(huán)境中的超聲波頻段聲源，將采集到的音頻數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，生成聲源分布數(shù)據(jù)，再與實(shí)時(shí)視頻畫面融合，在 7 寸觸摸屏上呈現(xiàn)出聲像云圖，讓泄漏點(diǎn)以直觀的圖像形式展現(xiàn)在操作人員眼前。
復(fù)材生產(chǎn)車間環(huán)境復(fù)雜多變，氣體漏點(diǎn)可視定位儀采用全鋁合金殼體，達(dá)到 IP54 級別的防護(hù)等級，能夠在多塵、潮濕等惡劣環(huán)境下穩(wěn)定工作。無論是高溫的模具周邊，還是嘈雜的生產(chǎn)流水線旁，它都能精準(zhǔn)地檢測出氣體泄漏，不受環(huán)境因素干擾，始終保持高靈敏度和準(zhǔn)確性，為復(fù)材生產(chǎn)的質(zhì)量保障筑起一道堅(jiān)固防線。
在船舶制造領(lǐng)域，某船舶復(fù)材生產(chǎn)企業(yè)在船體真空保壓階段使用氣體漏點(diǎn)可視定位儀進(jìn)行檢測，在 30 分鐘內(nèi)就找到了 18 個(gè)此前未知的漏點(diǎn)。這些漏點(diǎn)若未被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，將對船體的密封性和整體性能產(chǎn)生嚴(yán)重影響。使用該儀器后，企業(yè)不僅能夠快速解決泄漏問題，還能對生產(chǎn)過程中的潛在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效管控，保障了船舶的建造質(zhì)量和交付進(jìn)度。
